- Cieszę się, że to dziś i tutaj, w Lubelskim Urzędzie Wojewódzkim w Lublinie, nastąpi bardzo ważny moment podpisania tej umowy – powiedział podczas spotkania wojewoda lubelski Przemysław Czarnek. I dodał: W zeszłym roku rząd ogłosił, że uruchomił środki finansowe na całą trasę Via Carpatia, w tym również na ten odcinek Lublin-Lubartów. Rząd Rzeczypospolitej Polskiej, stworzony przez większość Prawa i Sprawiedliwości wykonuje w województwie lubelskim to co jest najbardziej palące i co jest największym zapóźnieniem województwa lubelskiego, czyli brak infrastruktury komunikacyjnej.
Jak podkreśla wojewoda Czarnek najbardziej zakorkowany odcinek w Polsce na drodze krajowej to gmina Niemce. Od wielu lat trwały protesty mieszkańców tych okolic. I dopiero w ubiegłym roku rząd Prawa i Sprawiedliwości, który stawia na zrównoważony rozwój i na poprawę infrastruktury drogowej w Polsce wschodniej, przeznaczył środki na realizację tej inwestycji – na Via Carpatię w kierunku Białegostoku, ze szczególnym uwzględnieniem odcinka Lublin-Lubartów. Fragmentu trasy niezwykle strategicznego z punktu widzenia bezpieczeństwa tego regionu, ale przede wszystkim rozwoju gospodarczego.  
Wojewoda podziękował GDDKiA za zaangażowanie w realizację tego zadania. Zadowolenie z inwestycji wyraził, uczestniczący w wydarzeniu, wicewojewoda Robert Gmitruczuk.
W oparciu o decyzję środowiskową i ustalony przebieg przyszłej S19 wykonawca przygotuje koncepcję programową 24-kilometrowego odcinka od węzła Lubartów Północ do obwodnicy Lublina. Dokumentacja będzie zawierała różne warianty rozwiązań technicznych drogi ekspresowej (obiektów inżynierskich, kształtu węzłów, dróg do obsługi ruchu lokalnego, chodników i ciągów pieszo-rowerowych). W ramach umowy, wartej ponad 3,8 mln zł, wykonawca przeprowadzi również badania geologiczne w terenie. Na realizację koncepcji programowej będzie miał 23 miesiące, kolejne dwa na opracowanie dokumentacji przetargowej i dziesięć miesięcy na realizację obowiązków w trakcie przetargu na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych w trybie projektuj i buduj.
Zgodnie z zapisami w znowelizowanym Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) realizację inwestycji przewidziano na lata 2020-2024.
W ramach przyszłej inwestycji przebudowane zostanie obecne obejścia Lubartowa. Powstanie druga jezdnia, bezkolizyjne węzły oraz wiadukty w ciągu dróg lokalnych. W miejscu obecnego skrzyżowania DK19 z drogą wojewódzką 815 powstanie węzeł Lubartów Północ, a na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą przez Nowodwór do Kozłówki węzeł Lubartów Zachód. Dalej droga ekspresowa S19 pobiegnie nowym śladem omijając od wschodu Niemce. Na przecięciu z drogą wojewódzką 828 powstanie węzeł Niemce Wschód, a w okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadzącą do Leonowa węzeł Niemce Południe.