Dziś, pod wpływem wielu starań: mieszkańców, organizacji pozarządowych, dziennikarzy, samorządowców, polityków, przywrócono połączenia na trasie Zamość – Zielona Góra – Zamość (przez Szczebrzeszyn – Zwierzyniec- Stalową Wolę- Tarnobrzeg- Kolbuszową-Rzeszów - Dębicę - Tarnów- Kraków- Katowice – Gliwice - Kędzierzyn Koźle - Opole- Wrocław - Głogów).
Obawiamy się, że brak dalszej modernizacji, jak i argumenty o niewystarczającej ilości podróżnych, będą dla PKP Intercity w przyszłości kolejnym powodem do odebrania nam alternatywnej formy komunikacji. Patrząc na stan infrastruktury kolejowej, zarówno tutaj w Zamościu jak i całym Naszym regionie, dochodzimy do wniosku, że w ciągu półtorarocznej przerwy nie zrobiono wiele, co mogłoby wpłynąć na poprawę warunków komunikacji kolejowej.
Obawiamy się również, czy aby wybory samorządowe, które są już za nami, jak i wybory parlamentarne, które przed nami, nie były początkiem i nie będą końcem przywrócenia połączeń kolejowych z Naszym miastem. Chcemy przypomnieć władzom województwa, że pamiętamy przedwyborcze (dot. wyborów samorządowych 2010), niezrealizowane dotąd obietnice związane z szynobusami ( Lublin – Zamość).
Przypominamy, że fatalna kondycja finansowa zamojskiego PKS-u, każe nam patrzeć na potrzebę alternatywnej komunikacji - kolejowej ze szczególną troską.
Oczekujemy od PKP Intercity, ministra infrastruktury, władz województwa lubelskiego: gwarancji, konkretnych działań i perspektywicznych planów, które pozwolą przywrócić dla Zamościa, jak i całego regionu, kolejne połączenia kolejowe (m.in.: z Lublinem, Warszawą i innymi częściami Polski) opartych na nowoczesnych rozwiązaniach, niezbędnej modernizacji oraz przyjaznego dla pasażerów rozkładu jazdy.